Рейтинг самых больших внедорожников в мире 2021 года

Силовая установка

• Тип двигателя — бензиновый, атмосферный, без турбин;
• питание — впрыск инжекторный;
• расположение цилиндров — V-образное; количество цилиндров — 10;
• число клапанов на одну камеру сгорания — 3;
• рабочий объем — 7200 куб/см;
• максимальная мощность — 365 л.с.;
• трансмиссия — шестиступенчатая, механическая коробка передач;
• расход бензина на 100 км, в смешанном режиме — 23 литра;
• схема — полноприводная, с отключаемым дифференциалом;

Автомобиль Ford F 650, расход топлива которого иногда достигает 28-30 литров на сотню километров в экстремальных условиях, может пройти без дозаправки не более 800 км.

Король Kuga из модельного ряда среднеразмерных кроссоверов Форд: основные характеристики

Паркетник собран на базе платформы Фокуса, где традиционно установлены стойки Макферсон спереди и многорычажной передачей сзади. Хотя, большая часть узлов подвески модернизирована, чтобы выдержать большую массу. Причем настройки пружин и амортизаторов различны у машин с бензиновым и дизельным моторами – авто с двигателем на тяжелом топливе имеет более прочные детали.

Экстерьер автомобиля

Совсем недавно модельный ряд американских кроссоверов Форд пополнился рестайлинговой моделью Kuga второго поколения. Внешний вид все так же выражает устремленность вперед, что соответствует философии движения:

• Наклоненная плоскость переднего стекла.
• Рельефные линии бокового профиля.
• Увеличенная форма колесных арок, что позволяет ставить диски до 19 дюймов.
• Биксеноновые фары с ходовыми огнями на светодиодах.
• Две выхлопные трубы подчеркивают спортивный характер.
• Массивная решетка радиатора.

Аэродинамическая конструкция тщательно продумана и обеспечивает 20% снижение шума. Более толстые стекла, особая форма боковых зеркал и новые уплотнения сделали свое дело, а заполненные пеноматериалом нижние кузовные полости вывели акустический комфорт в автомобиле на новый уровень. Рестайлинговая модель немного изменилась по габаритам, теперь параметры кузова выражаются следующими цифрами:

• Длина – 4524 мм.
• Ширина – 1838 мм.
• Высота – 1701 мм.
• Клиренс – 198 мм.

Основной маркетинговый прием – бесключевой доступ в багажное отделение, достаточно поднести ногу к заднему бамперу и иметь брелок в кармане. Закрыть пятую дверь можно так же или с помощью кнопки. Система защищена от ложных срабатываний, но работа электропривода вызывает нарекания – слишком уж они неспешные.

Интерьер Kuga

Нельзя сказать, что внутри модельного ряда кроссоверов Куга Форд все выглядит дорого и напыщенно – это не тот класс, но отделка сделана весьма качественно. Панорамная крыша добавляет в салон воздуха. Кресла стали более удобными, а водительское регулируется еще и по высоте. Ко всему вышесказанному стоит упомянуть о наличии:

• Двухзонного климат-контроля в стандартной комплектации Trend Plus, Titanium, Titanium Plus.
• со сдвижным подлокотником уже в комплектации Trend Plus.
• Аудиосистема Sony, укомплектованная 9 динамиками.
• Мультимедийная система Ford SYNC возможностью голосового управления и Bluetooth.
• Кондиционер и кнопка старта двигателя.

Опционально есть возможность установки электрообогрева передних кресел и регулировки поясничного упора на водительском сидении. Да, возможно, владельцы Mercedes GLS презрительно поморщатся таким опциям, но все же топовые комплектации Форд включают:

• кожаную отделку кресел;
• сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях;
• пассажирское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях;
• декоративную подсветку на основе светодиодов с возможностью выбора цветов из 7 вариантов;
• панорамную крышу с электроприводом для открывания передней части.

Особую заботу о покупателе можно прочувствовать на заднем диване, где Ford любезно предусмотрел откидные столики на спинках передних сидений. Мультимедийная система благодаря процессору цифровых сигналов обеспечивает оптимальное качество звука как для одного водителя, так и для всех пассажиров.

Моторная линейка

К сожалению, двухлитровый дизельный мотор больше не поставляется в российском пакете. Зато в модельном ряде среднеразмерных кроссоверов Kuga концерн Форд предлагает на выбор три бензиновых агрегата:

• 1.6 EcoBoost мощностью 150 л. с. – На переднеприводных вариантах авто агрегатируется шестидиапазонной «механикой», полноприводные модели комплектуются 6АКПП.
• 2.5 Duratec мощностью 150 л.с. – ставится только на переднеприводные модели с шестискоростной АКПП.
• 1.6 EcoBoost мощностью 180 л. с. – устанавливается только на полноприводные экземпляры вместе с шестидиапазонной автоматической трансмиссией.

Турбированные моторы EcoBoost исключительно экономичны – 6.8 литра на 100 км в смешанном режиме. Система прямого впрыска и регулируемое газораспределение делают двигатель по характеристикам таким же, как и моторы с большим рабочим объемом. Агрегат 2.5 Duratec устанавливается в комплектациях Trend и Trend Plus, цена этих вариантов стартует с 1 435 000 и 1 525 000 рублей соответственно.

Новые модели 2019 — 2020

Пожалуй, большинство современных кроссоверов и внедорожников, выпускаемых здесь в наше время, сложно назвать революционными. А ведь именно этого в своей работе постоянно добивался сам Генри Форд.

Но если взять хотя бы автомобиль Ford Kuga, который в Америке знают под названием Escape, то можно увидеть то направление, в котором движется ныне компания.

В 2016 году нас ждёт новое поколение этой машины. Чего следует ожидать от новинки?

• Внешность поменяется однозначно. На машине, которую успели заснять папарацци во время тестовых поездок, можно заметить некоторые черты, характерные скорее для Edge. Особенно это касается передней части. Головную оптику тоже заменят. Также изменения коснутся бампера, капота и двери багажника. Двигатель – полуторалитровый EcoBoost на 150 и 182 л. с.
• Ждём также новое поколение мультимедийных систем Sync. Навигация и быстродействие станут лучше, а дисплей – больше.
• Мониторинг «слепых зон».

Сперва новинку увидят потребители на североамериканском рынке. Это произойдёт ещё до конца 2015 года. Для жителей Европы пока что не объявлена дата релиза.

В России уже стали известны предварительные цены – в среднем 1,3 миллиона рублей. Не сильно большая цена как для кроссовера 2020 года.

В США про Ford Escape отзывы неплохие. Хотя у них есть сходная нашей привычка ругать собственный автопром, восхваляя японские и некоторые европейские авто за качество и высокий уровень безопасности.

К слову, упомянутый выше «Эдж» ныне тоже весьма неплох. Пятидверник с замахом на внедорожность. Всё-таки надо понимать, что в нашей стране понятие «внедорожник» должно быть синонимом слова «вездеход».

«Эдж» любят в большей степени за стильную внешность. Ведь она почти полностью сохранилась со времён концепт-версии. А это случается не так часто в автомобильной индустрии.

Если в штатах уже активно «тестят» новинку, то большинство россиян долгое время довольствовались моделью 2006 года, что крайне печально. А сейчас, в силу проблем с продажами на российском рынке, не факт, что Ford захочет привозить в страну новое поколение.

Пока что известно лишь о тех движках, которые попадут на американский рынок. Это «свежий» EcoBoost. Двухлитровый агрегат с турбонаддувом и мощностью 245 л. с. имеет крутящий момент 370 Нм.

Также на рынке появится версия Edge Sport, которую оснастят двигателем 2,7 литра на 305 л. с. Есть даже слухи, что он будет ещё мощнее – 320 л. с.

В Европу будут также поставлять пару вариантов с дизельными агрегатами. Оба на 2 литра. Один 180, другой – 210 «лошадок». У первого будет крутящий момент 350 Нм, а у второго – 400 Нм.

Основным конкурентом машины станет «Туарег». Так что битва за место под солнцем должна стать интересной. Volkswagen вряд ли так просто сдаст свои позиции.

А тем временем, год-полтора и мы увидим новое поколение Ford Expedition – машины, которую действительно можно назвать автомобилем с повышенной проходимостью.

В новой версии будет стоять V-образная «шестёрка» EcoBoost, мощностью 365 лошадиных сил.

Стоить новинка будет от 43,5 тысяч долларов в «базе», до 61 тысячи в максимальной комплектации.

В нашей стране эта модель куда менее известна, чем внедорожник Ford Explorer, который здесь действительно любят и неплохо покупают.

Новый «Эксплорер» стал настолько безопасным, а его электроника столь совершенной, что скоро машина вообще сможет принимать половину решений без водителя. Хорошо это заметно на системе Curve Control.

Изначально задачей этого внедрения была помощь водителю при поворотах. Бортовой компьютер создаёт полную картину происходящего, собирая такие данные, как крен кузова, наклон колеса, скорость вращения, и принимает решение о том, что нужно, к примеру, компенсировать ошибку водителя при повороте руля. Может даже включиться аварийное торможение со скоростью до 16 км/ч каждую секунду. Секунд за 5-10 двигатель вообще будет заглушен и вас аварийно притормозит автоматика. Конечно это ещё не «гугломобиль», но автоматика очень серьёзно продумана.

На авто поставят «Эко-Бусты» на 230, или 360 «лошадок». Первый на два литра, второй – на три с половиной.

Ford Kuga

«Куга» – кроссовер, который не так давно пополнил модельный ряд внедорожников «Форд» (фото ниже). Внешний вид автомобиля свидетельствует о гармоничности, целостности и динамичности транспортного средства. В экстерьере заметно выделяются фронтальные фары с диодными лентами. Бампер разделен на три секции заборников воздуха, при боковом обзоре восхищает заметно заваленная назад передняя стойка и скошенная линия крыши. Также выделяется ниспадающая капотная часть и аккуратно подчеркнутая корма.

Салон кроссовер выполнен качественно и надежно с использованием современных материалов. Некоторые элементы оснащения аналогичны или очень напоминают детали от модели «Форд Фокус 2». Среди минусов интерьера – недостаток простора. Наряду с отличным дизайном, конструкторам так и не удалось освободить достаточно места, как для внедорожника.

Технические параметры подтверждают проявление динамики преимущественно в экстерьере авто. При этом указанное транспортное средство само по себе достаточно резвое, однако рассчитано больше на передвижение по городским улицам.

Обзор модели Ford F650

В 2001 году началось производство самого большого пикапа в мире. Но на самом деле, этот автомобиль является грузовиком для коммерческих целей, который в 2016 году будет представлен во втором поколении. Изначально предполагалось, что Ford F650 будет интересен грузоперевозчикам или строителям в качестве специальной техники, но некоторые тюнинг ателье делают из него лимузины для вечеринок или для поездок по городу.

Дизайн

Внешне автомобиль смотрится очень агрессивно и необычно. По сути, он выглядит как увеличенный в два раза среднестатистический американский пикап. Одним из первых в глаза бросаются огромные 22,5 дюймовые колеса и очень большое количество хромированных элементов на кузове.

В салоне Ford F650 роскошная отделка под дерево, которой могут позавидовать некоторые представительские автомобили. Сидения сделаны из кожи и имеют подогрев, также установлен климат контроль и качественная мультимедиа.

Комфортное перемещение водителя и пассажиров обеспечивает пневматическая подвеска. Стандартный бак имеет объем в 220 литров, есть возможность установки дополнительных баков на 400 литров. Максимальная скорость ограничена 120 км/ч из-за большой массы в 12 тонн и плохой аэродинамики.

Двигатель и трансмиссия

Под капот установлен 24-клапанный V-образный турбированный дизельный агрегат с объемом 5,9; 6,7 или 7,2 литра, при этом развиваемая мощность от 220 до 370 л. с. с крутящим моментом от 570 до 800 Нм. На автомобиль устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка фирмы Allison. При этом расход топлива в «щадящем» режиме по трассе около 15 литров, а в городе больше 25 литров на 100 км пути. Передаточное отношение заднего моста — 4.88;

Габариты

Ford F650 в длину достигает 8 метров, в ширину 2,5 метра. Колесная база в зависимости от кузова от 3,4 до 7 метров.

Комплектация

• Хромированные бампера;
• Двуцветный салон из кожи;
• Климат контроль;
• Пара топливных баков по 405 литров;
• Амортизаторы Custom King;
• Электропривод стекол и зеркал;
• Камера заднего вида;
• Три ЖК монитора;
• Стерео система с сабвуфером и усилителем;
• Система с автозапуском;
• Алюминиевая решетка радиатора;
• Панорамная крыша;
• Зеркала и ручки дверей из хрома;
• Диодная задняя оптика;
• Шины Goodyear;
• Тонированные задние стекла;
• Противотуманные фонари.

Итог

Стандартно автомобиль выпускается в кузове пикап. Также есть заводские комплектации в кузове лимузин. Ford F650 продается только в США и используется там пожарными, полицейскими и спасательными службами, так как обладает хорошей проходимостью и надежностью.

В 2016 году будет представлена новая модель. У нее будет сильно переработан дизайн кабины, заменен силовой агрегат и трансмиссия. Теперь автомобиль сможет ездить на сжиженном газе, что уменьшит затраты на топливо.

Ford F650 не практичен в городе. Основная направленность это дальние междугородние поездки и выезд на бездорожье. Автомобиль полностью адаптирован под американского потребителя. В Европе он совершенно не пригоден. В России это «игрушка» для богатых людей, так как содержать самый большой в мире пикап-грузовик очень дорогое удовольствие.

История модели

F-серия от Ford берет свое начало в далеком 1949 году. В это сложно поверить, но данная серия автомобилей пережила целых 13 поколений. На сегодняшний день в линейке имеются 3 модификации авто, которые отличаются габаритами и мощностью. В данном обзоре пойдет речь о F650. Ford, технические характеристики и внедорожные качества которого поражают, сложно назвать обычным джипом или внедорожником. Скорее всего, он является переходным звеном от джипа к грузовику от той же компании. Выпуск именно модели F650 начался в 2000 году. В 2013 автомобиль претерпел некоторые изменения и рестайлинг, после которого выпускается в последнем варианте по сей день.

Изначально формулировка концепции данного авто звучала так: самый большой некоммерческий автомобиль. Как показало время, F650 Ford, технические характеристики которого сравнимы с полноценными траками, является коммерческим до мозга костей. Его покупатели — это ярые поклонники больших пикапов и их тюнинга, либо фирмы, приобретающие платформу для будущего заработка. Ведь компания Ford выпускает данную модель в виде шасси и кабины. Делается это для того, чтобы покупатель мог сам определять сферу использования джипа и достроить его.

После появления первых F650 пошла волна популярности тюнинг-ателье, которые придавали и без того грозному джипу еще более устрашающий вид. Некоторые умельцы даже пытались повышать проходимые качества автомобиля, хотя он в этом абсолютно не нуждается. Несмотря на всю брутальность и непрактичность в городских условиях, на улицах США постоянно встречаются данные джипы в роли семейных автомобилей или своеобразной игрушки для развлечения владельца. Нередко можно встретить F650 в роли рабочей лошадки.

Российский военный внедорожник — Тигр

Продукция военного отделения компании ГАЗ поражает своей современностью. Тигр был разработан на арабские инвестиции, но проект закрылся, что дало возможность компании производить современную пехотную технику для армии России по готовым схемам. Тигр обрел определенную популярность и в качестве большого производительного частного джипа, но есть несколько особенностей его использования в данном амплуа:

• это самый большой внедорожник российского производства, поэтому стоимость его гражданский версий высока;
• большое разнообразие тюнинг версий делает реальной покупку автомобиля на вторичном рынке;
• всего на руках в настоящий момент находится не более трех сотен Тигров гражданского типа;
• русский внедорожник является довольно проходимым и способным, но мощности у него меньше, чем у конкурентов;
• следует помнить, что отечественная техника имеет специфические особенности эксплуатации и обслуживания.

Если вы хотите поддержать сферу ВПК России, оптимальным выбором для вас будет именно Тигр. Но этот автомобиль в гражданском исполнении придется самостоятельно дорабатывать и приводить в порядок, поскольку авто не обладает необходимыми особенностями для эксплуатации в традиционном плане. На обычных дорогах Тигр будет есть слишком много топлива и не даст той динамики, которую вы хотите получить от вашего дорогостоящего приобретения.

Lexus GX

Среднеразмерный внедорожник класса «премиум», выпущенный в 2002 году японской компанией Lexus. Он создан на платформе Toyota Land Cruiser Prado и по характеристикам немного уступает полноразмерному SUV Lexus LX.

Компания «Лексус» презентовала модель на автомобильном шоу в Детройте (2002 год). Продаваться машины начали лишь в 2004 году. За это время производитель пересмотрел конструкцию внедорожника, заменив его двигатель новым мотором с системой VVTI. Это повысило мощность автомобиля на 34 лошадиных силы.

Спустя три года успешных продаж Lexus выпустила модификацию внедорожника GX 470. В ней полностью заменена электроника, установлена современная система навигации, появились разъемы для подключения продукции Apple, большой телевизор, DVD-проигрыватель и мини-бар.

Также в новой версии GX изменился дизайн салона. Элементы, ранее выполненные из коричневого дерева, теперь изготавливаются из красной древесины, а ручки дверей стали хромированными. Внешне поменялся только вид дисков и задних поворотников.

Несмотря на то, что Lexus GX считается устаревшей моделью, он по-прежнему входит в ТОП популярных внедорожников. Сегодня его стоимость составляет не менее 50 тысяч долларов. Модификация GX 470 продается в фирменных салонах за 70 000$ (4 460 000 рублей).

О Ford

Ford – знаменитая американская автомобильная компания, которая производит легковые автомобили таких марок как Mercury, Ford и Lincoln. Штаб-квартира находится в штате Мичиган, городке Дирборн. Своим основанием компания обязана Генри Форду, который открыл в 1903 году небольшую фирму и начал изготавливать дешевые автомобили Ford. Генри хотел существенно снизить затраты на производство авто, тем самым сделав свои модели максимально дешевыми. И это ему удалось: автомобили Ford действительно доступны. В 1913 году компания первой ввела метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и при производстве автомобилей использовала конвейерную технологию. Этот шаг позволил поднять производительность труда всего за год на 40–60%. В 30 годах автомобили Ford стали самыми популярными в США, затем в Великобритании и других странах Европы. На сегодняшний день компания имеет собственные сборочные и производственные центры в 30 странах мира. Модельный ряд Ford включает городские компактные авто, семейные вэны, полноприводные кроссоверы, а также коммерческие автомобили Ford – модели для корпоративного использования, грузовые и пассажирские. По техническим характеристикам и безопасности Ford все модели отвечают самым строгим требованиям рынка. В 2002 году Ford открыл во Всеволожске (под Санкт-Петербургом) производство Ford Focus. Сегодня это единственный в мире завод, выпускающий все модели Fordus с различными типами кузова.

№5 – Ford F-150

Цена: 1 800 000 рублей

Открывает наш список — Ford F-150. В течение последних 35 лет эта модель является самой продаваемой на территории США. Последний рестайлинг подарил автомобилю более современный экстерьер, в котором появились современные фары и фальшрадиаторная решетка более крупных размеров. В качестве материалов отделки салона начала использоваться натуральная кожа и необычные декоративные вставки, не обошлось и без изменения архитектуры панели приборов – она теперь более эргономичная.

На выбор покупателя представлен широкий ассортимент двигателей. Первый – бензиновый 3.3-литровый Ti-VCT V6 с 282 л.с., второй – 3-литровый дизель Power Stroke с 250 л.с., третий – 2.7-литровый EcoBoost V6 с 325 лошадками в арсенале, четвертый – 375-сильный 3.5L EcoBoost V6 и последний вариант – пятилитровый Ti-VCT V8 на 385 лошадок.

Самые большие джипы в мире выбираем лучший

Тюнинг внедорожников УАЗ буханка

Мужчинам нужны джипы, чтобы подчеркнуть свою значимость. Женщина даже на метле выглядит эффектно (неизвестный автор).

А большим и статусным мужчинам нужны такие же большие и «крутые» внедорожники. О них – самых-самых крутых и массивных, статусных, престижных да гордых – мы и поговорим в статье. Перед Вами десятка крупнейших авто, которых достоин настоящий мужчина. Итак, знакомьтесь. Вот они, самые большие джипы в мире, способные удивить и впечатлить любого:

• FordF-250 SuperChief
• Ford Excursion
• Chevrolet Suburban
• Chevrolet Tahoe
• Cadillac Escalade
• Infiniti QX56
• Mercedes-Benz GL
• Nissan Patrol
• Hummer h2 Alpha
• Тигр

Ну а теперь познакомимся с нашими гигантами поближе.

FordF-250 SuperChief – огромный пикап для гордой личности

Длина – больше шести метров, «движок» – 6,8 л. Двойка топливных баков обеспечит запросто движением на протяжении 800 км без заправки.

Катается эта «малышка» как на бензине, так и этанол-бензиновой смеси, на водороде – в общем, выбирайте то, что удобнее. Салон поразит даже эстета: черный орех, коричневая кожа, полированный алюминий.

Ford Excursion – вы достойны

Гигант среди гигантов, которого разработчики одарили длиной в 5,76 метра. Версию Limited может себе позволить только настоящий богач с солидной копеечкой в кармане.

Но Ford Excursion действительно стоит своих денег: салон, отделанный кожей, кресла, снабженные электроприводами, прекрасная работа в суровых климатических условиях. Масса «малыша» – почти три тонны.

Несколько технических характеристик:

• топливный бак «загрузит» 150 л бензина,
• движок имеет мощность в 300 л. с.

До сотки этот красавец разгоняется за 9 секунд.

Chevrolet Suburban – настоящий дом на колесах

Гигант расходует примерно 30 литров топлива сотку километров. Настоящая громадина, способная устрашить на дороге любую «аудюшку».

Плавный ход, богато отделанный салон, престижность и «слоновьи» размеры – настоящий дом на колесах!

Chevrolet Tahoe – гигант с претензией на экономичность

Chevrolet Tahoe выглядит солидно и при этом не разоряет своего хозяина. Экономичность – главный «козырь» этого гиганта.

Выбирая данный автомобиль, его владелец отдает предпочтение невысокой мощности в сочетании с экономией на уровне 10-ти литров топлива для 100 км дороги.

Cadillac Escalade – роскошь, доступная немногим

Cadillac Escalade – заокеанский внедорожник, который просто потрясает своей роскошью. Причем «шикарная» у него не только внешность, но и внутренняя начинка: объем 6,2 литра и мощность на уровне 403 л.с.

Стопроцентный запуск даже в суровые сибирские морозы, плавный ход, сильная ровная динамика разгона, автоматические выдвижные подножки — вот только несколько плюсов этого «малыша» с претензией на звание золотого.

Infiniti QX56: и куда больше?

Высота этого гиганта вызывает удивление – примерно два метра. Но не только «рост» стал фишкой джипа.

Четырехрежимная трансмиссия, объем бензинового движка 5,6 л, мощность на уровне 325 «лошадок»… Он станет покорителем бездорожья, не сомневайтесь!

Mercedes-Benz GL: лимузин и джип в одном флаконе?

Внешность его напоминает лимузин-вездеход.

Мультиконтурные кресла, способные в зависимости от условий дороги автоматически изменять уровень боковой поддержки, мощный движок с 388 л. с., постоянный полный привод, понижающая передача – это только несколько характеристик, которыми может похвастаться этот настоящий герой.

Nissan Patrol: надежность + стиль

Неизменно пользуется популярностью у рыболовов, охотников, геологов и любителей путешествий по непроходимым дебрям. А все благодаря тому, что у этого «парня» репутация «неубиваемого» джипа с жесткими мостами.

Быстрая езда по асфальту – удел «маломерок». Этот гигант предпочитает крутые склоны и серьезные препятствия.

Hummer h2 Alpha: военным не нужен комфорт

По ощущениям напоминает собой грузовик. Вполне понятно: предназначался при создании для военных целей. Отсюда и малокомфортность вместе с плохой адаптированностью к гражданским дорогам.

Отличный вариант для военных, которые не привыкли к комфорту.

Тигр, просто тигр

Производится Арзамасским автоконцерном. Суров, выглядит устрашающе. Для пущей убедительности оснащается бронью и баллистической защитой. Движок – 3,2 л, мощность — 215 л. с.

Вот и подошел медленно к концу парад «джиповых звезд». А какую «звездочку» из представленной десятки гигантов Вы готовы приобрести прямо сегодня и прямо сейчас?

Арабская роскошь

На сегодняшний день мировой авторынок ждет появления не менее приятной новинки – Knight XV. Родиной автомобиля, который в длину составляет 6 метров, является Канада. Стоимость на такой автомобиль, конечно же, не маленькая. Авто имеет бронированные двери, причем толщина бронировки составляет 6 сантиметров. А все это указывает явно не на серийный выпуск, а индивидуальный заказ.

Автопром Alton Truck думал, что никто не сможет превзойти их новое детище. Но автолюбителей ошеломил автомобиль, который создали специально для одного из арабских шейхов. Этот автомобиль является уникальным и единственным в мире. Высота машинки достигает шести метров. Несмотря на размеры авто, оно имеет довольно низкую посадку. У пассажиров не будет проблем с попаданием внутрь, а сама машина достаточно юркая.

Можно очень долго рассуждать о том, какой внедорожник самый большой в мире. Но при этом стоит учитывать не только внешний вид и вес автомобиля, но и его технические характеристики, которые, как показывает практика, не всегда соответствуют мощным габаритам машины.